На прошлой неделе 5-7 октября в Никосии (Республика Кипр) завершила работу 9 Министерская конференция «Окружающая среда для Европы». На мероприятии в рамках конференции представили результаты СЭО водного пути Е-40, сделанной Экодомом.
Особое внимание конференция уделила имеющимся в регионе вооруженным противостояниям: армяно-азербайджанскому конфликту вокруг Нагорного Карабаха и войне в Украине, выразив однозначное осуждение Российской Федерации за проявленную агрессию. К участию в конференции не были приглашены представители властей Беларуси и России — такое решение приняло правительство принимающей стороны, сочтя неприемлемым присутствие официальных представителей государств, на которых лежит ответственность за развязывание и поддержку войны.
Всего же Конференция собрала около 1000 участников и участниц, около 70 делегаций разных стран, представленных на уровне министров_ок, а также представителей и представительниц европейских и международных организаций, экспертов и эксперток и неправительственных организаций. В этот раз основными темами Конференции стали развитие устойчивого туризма и образование для продвижения устойчивого развития, что еще раз подчеркивает исключительную важность формирования бережного отношения к окружающей среде с самого раннего возраста.
6 октября на параллельном мероприятии Конференции о стратегической экологической оценке (СЭО) в транспортном секторе представили результаты сделанной Экодомом СЭО по пути Е-40. Напомним, что Е-40 — судоходный водный путь длиной более 2000 км, который хотят построить от Балтийского до Черного моря сквозь важные природные территории. Наши эксперты рассказали об основных выводах СЭО строительства Е-40:
- проект совершенно не проработан, особенно в части оценки воздействия на окружающую среду,
- влияние хоздеятельности на особо важные природные территории не изучено: любое глубокое исследование показывает, что эксплуатация водного пути в объеме, предусматриваемом Е-40, нанесёт непоправимый ущерб особо охраняемым природным территориям (ООПТ);
- Гидрологические исследования абсолютно несостоятельны: в них не описана ситуация, которую мы наблюдаем несколько лет подряд, когда уровень воды в водотоках беларусской части пути настолько низок, что по нему с трудом проходят даже лёгкие суда, не говоря уже о грузоперевозках составами барж.
Конференция завершилась в духе твердой приверженности политическим действиям в области устойчивой инфраструктуры и туризма принятием декларации министров, подтверждающей приверженность стран переходу к «зеленой» экономике с устойчивой инфраструктурой в своей основе. Согласно декларации, опубликованной по итогам конференции, инвестиции в устойчивую инфраструктуру должны лежать в основе политики и обязательств в области «зеленой» экономики, играя центральную роль в планах восстановления после пандемии COVID-19. Новая устойчивая инфраструктура должна способствовать инновациям, «зеленым» решениям и сотрудничеству с частным сектором.
Декларация также «решительно осуждает неспровоцированную и неоправданную агрессию против Украины со стороны вооруженных сил Российской Федерации» и ссылается на соответствующие резолюции Генеральной Ассамблеи. В ней «подтверждается поддержка министров в оказании помощи в восстановлении Украины». Декларация также призывает международные организации дать рекомендации по продвижению устойчивого восстановления Украины в соответствии с декларацией Лугано, принятой на Конференции по восстановлению Украины в июле прошлого года.
Кроме того, в декларации подчеркивается необходимость в расширении и усилении образования в интересах устойчивого развития для продвижения экологического руководства, укрепления экологической демократии и предоставления учащимся всех возрастов знаний, навыков, ценностей и взглядов для решения взаимосвязанных глобальных проблем.
